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Hybrid-SOFC-System
Hybrid-SOFC-System © Dirk Bannert

Systemdesign: tubulare Hochtemperatur-Brennstoffzelle mit nachgeschalteter Mikro-Gasturbine

  • Brennstoffe  Erdgas, LNG, £ 20 % H2
  • Elektrische Nennleistung  210 kW
  • Thermische Nennleistung  70 kW
  • Elektrischer Wirkungsgrad  55 %
  • Gesamtwirkungsgrad  73 %
  • Teillastfähigkeit  50 bis 100 %